La Route de l'Eau: Restauration et préparation de la voiture

samedi, janvier 21, 2006

Restauration et préparation de la voiture

Coup de foudre avec une 3 chevaux Ami 6 : elle est de Juin 1966, la même date d'anniversaire que Stephane, c'est forcément un signe !
1er défi : la ramener depuis Le Péage de Roussillon dans l'Isére jusqu'à Beaujeu au nord de Lyon, sachant qu'il n'y a qu'un tambour sur 4 qui freine, et un cardan qui n'accroche plus à chaque virage à gauche (imaginez dans les ronds-points) !
Steph se dit : "Si elle nous ramène à Beaujeu dans cet état, une fois retapée elle ira bien au bout du monde !"

Non seulement elle est allée jusqu'à Beaujeu sans encombre, mais en plus elle a roulé jusqu'à Chevroux, au Nord de Macon (01), son lieu de restauration.

1ere étape : démontage ! C'est la partie la plus marrante pour Emmanuelle (sauf quand les boulons sont vraiment trop grippés). Mais attention à tout noter et photographier car il faudra tout remonter, à sa place si possible !

Virer la coque pour renforcer le chassis. Et là, découverte de l'état lamentable de la coque!

Force est d'envisager d'en trouver une autre vu l'ampleur du travail pour restaurer celle-ci.

La recherche fut longue avant de trouver une coque en bon état, mais Stéphane finit par dénicher une Ami6 de 1968 sortant de 10 ans de grange.

Le but : Des deux voitures en refaire une, nickel !!!

Découverte d'un carossier emballé par notre projet qui veut bien consacrer du temps à la réfection du plancher, puis à la peinture de la coque

(Tout de suite, elle a meilleure allure !)

Cariole se demande bien ce que c'est que ce 3 chevaux !!!

Mm Mmm ! Que c'est bon de gratter la graisse ! Ca mérite un bon nettoyage en profondeur de la plate-forme avant de la renforcer et de la traiter.

Et voila ! On peut partir sur de bonnes bases pour remonter.

Assemblage d'une boite d'Accadiane avec des freins à disques sur un moteur d'Ami 6.
Cela assurera un meilleur freinage et un meilleur rapport de boîte, mais de grosses modifications en découleront.